Metadata accedió a la nota presentado por el presidente de la Cámara de Industria, Comercio, Producción y Turismo de Rawson, en la que solicita gestiones para incluir en el presupuesto provincial anual 2021, “el proyecto de pavimentación de la Ruta N° 1 que conecta las ciudades de Rawson y Puerto Madryn”.
Esta iniciativa es discutida desde hace años, pero nunca logró luz verde. Uno de los principales operadores para que no se concrete la pavimentación de la Ruta que conecta en forma directa a Rawson y Puerto Madryn fueron los diferentes dirigentes políticos y empresariales de Trelew.
Los motivos de este lobby son claros: Si el ciudadano de Madryn y Rawson pueden conectar sus ciudades sin pasar obligadamente por Trelew, la situación de Trelew empeoraría aún más.
“Desde hace años se espera que la conectividad costera de concrete y creemos que es necesario dejar plasmado nuestro pronunciamiento en favor del desarrollo de dicha obra, permitiendo una genuina integración terrestre a través de la pavimentación de la Ruta Provincial N° 1 que permitirá profundizar aún más, el desarrollo comercial, social, turístico, deportivo y culturas”, señala Larrauri en la nota girada a la Legislatura.
