Las proyecciones realizadas por fuentes del sector sostienen que Europa y Oriente Medio serán las dos regiones más afectadas, con caídas de más del 70% en comparación con las simulaciones efectuadas para este 2020.
Por otra parte, Asia-Pacífico se embarcó en la recuperación antes y más rápido que otras regiones y se prevé que cierre el 2020 con un descenso del 59,2%, impulsado por los grandes mercados nacionales como China.
Las estimaciones trazadas determinaban que la industria aeroportuaria generara alrededor de 172.000 millones de dólares este año, pero el impacto de la crisis de la Covid-19 en los ingresos de los aeropuertos resultará en una reducción de 111.800 millones.
El Consejo Internacional de Aeropuertos desarrolló escenarios que exploran la trayectoria de recuperación potencial y, según el escenario de referencia, se espera que el tráfico nacional de pasajeros se recupere a los niveles de 2019 para 2023, y la recuperación del tráfico internacional de pasajeros en 2024.
“La pandemia ha provocado una crisis de transporte a gran escala y la aviación se detuvo prácticamente en abril tras los bloqueos impuestos en muchos países en la segunda quincena de marzo“, señaló el director general Mundial de ACI, Luis Felipe de Oliveira.
“Ahora estamos viendo algunas señales positivas y las perspectivas son ligeramente mejores para la recuperación, pero aún queda un largo camino por recorrer. Una cosa es segura, el mundo será diferente después de esta pandemia”, agregó.
Al respecto, analizó que “los anuncios recientes de ensayos exitosos de vacunas brindan la esperanza de una recuperación sostenida, pero las campañas de vacunación llevarán tiempo y la industria necesita ayuda del gobierno y apoyo político ahora para sentar una base sólida para la recuperación”.