El precio de los vehículos sube mensualmente y se ubica en valores inalcanzables para gran parte de las familias. Los autos tienen una actualización mensual que ronda en el 5 por ciento y conseguir unidades por menos de 2 millones de pesos resulta casi imposible.
Esta situación llevó a que se desmoronen las ventas en todas las concesionarias del país. Además, los problemas en la Aduana también generan estrés al mercado automotor.
De esta forma, en los primeros nueves meses del año se patentaron 307.246 unidades, con un incremento de 23,1% frente al mismo período de 2020, en el que se habían registrado 249.532 vehículos.
Al explicar la baja registrada respecto a doce meses atrás, el presidente de Acara, Ricardo Salomé, dijo que “es un fenómeno global que también está pasando en Brasil, Estados Unidos y Japón, por la crisis del faltante de microchips y eso impacta en varias industrias, pero a esta oferta global resentida se suma la poca liberación local de los autos importados, un combo muy grave que afecta totalmente al sector concesionario”.
No obstante, el directivo señaló que los números de septiembre “dan un acumulado anual que sigue siendo positivo; son números casi épicos si se tiene presente que hoy hay concesionarias prácticamente vacías por la falta de unidades para ofrecer”.
Salomé entendió que “los dólares son prioritarios para la macroeconomía” pero a la vez consideró importante “decir que en la actividad la balanza comercial de autos terminados con Brasil es positiva, este año se exportarán 230.000 vehículos, de 25.000 dólares promedio, y se importarán 180.000, de 15.000 dólares promedio”.
De cara a los próximos tres meses, la conducción de Acara recordó que en el primer trimestre del año las proyecciones eran de un total de 450.000 vehículos, que luego pasaron a 420.000 y ahora están en torno a 375.000.
“Con un aumento en la liberación de importaciones, el mercado podría arañar las 400.000 unidades y al Estado le ingresarían 600 millones de dólares adicionales”, sostuvo el titular de Acara.