Señaló que, al igual que muchas otras áreas del interior del país, Chubut sufre las consecuencias del “impuesto a la distancia”.
Esta definición, es una clara radiografía sobre las dificultades y costos adicionales que implica la lejanía de los principales centros de consumo y exportación.
“Es crucial trabajar sobre estas asimetrías y poner en cartera los proyectos de infraestructura que nos permitan nivelar estas desventajas”, comentó Pérez.
En este sentido, subrayó la importancia de mejorar no solo la infraestructura portuaria, sino también las carreteras y otras vías logísticas en la provincia, para fortalecer la posición de Chubut en el contexto patagónico y nacional.