El vicegobernador del Chubut, Gustavo Menna, habló sobre la situación de la obra de la doble trocha entre Trelew y Puerto Madryn y señaló que “es una más de una larga lista de obras que han venido dilatándose en el tiempo. Siempre con ese componente de cosas poco claras, con falta de transparencia”.
“Esta autovía, la de Rada Tilly y Caleta Olivia, el Acueducto de Comodoro. Es una lista enorme que hay que ir resolviendo. Creo que en esto ha sido clave la firmeza y determinación del gobernador, porque pudo resolverse en el marco, también, de la resolución de la deuda que tiene la provincia con el Fondo Fiduciario”, explicó.
Menna sostuvo que “este posicionamiento firme que hubo allá, por el mes de febrero cuando se desató este conflicto por la retención de fondos de la coparticipación; y la decisión de ir a la Justicia para defender los intereses y derechos de la provincia, terminó de conciliar esa deuda, que la Nación reconozca la deuda que tiene por el tema de la Caja y, a la vez, la habilitación para compensar el saldo a pagar con obras”
“Esto es clave. Transformar lo que fueron compromisos de pago tomados irresponsablemente por la Provincia y para gastos corrientes, que terminen direccionados a terminar las obras pendientes. La verdad que debería realizar esto el Gobierno Nacional, el Estado Nacional, pero ante la evidencia de que no se lo va a hacer, asume la responsabilidad la provincia. Como lo ha hecho con otras obras”, resaltó.
En diálogo con LU 17, Menna afirmó que “esto es un cambio de paradigmas que se traducen en esto, que es lo que se requiere para salir adelante”.
“El hecho de haber recuperado un gobierno que trabaje seriamente, y dejar de ser noticia por cosas malas, es lo que hace que haya interés en invertir. Es la consecuencia lógica de hacer las cosas bien. De este ordenamiento estatal, hay que trasladarlo a lo privado”, finalizó.