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Titulares

Conarpesa moderniza la flota tangonera con un buque con capacidad para 3.000 toneladas y se prepara para su venta total a Wofco

La empresa pesquera Conarpesa avanza en la modernización de su flota y, al mismo tiempo, en su transición hacia un futuro con sello gallego.

La compañía argentina, que ya tiene a la firma española Wofco como socia con el 42% del paquete accionario, prevé la venta total de la empresa a los empresarios Alberto Barreiro y Borja Tenorio. Mientras tanto, sigue adelante con su renovación: acaba de sumar un nuevo tangonero y planea construir al menos dos más en los próximos años.

El nuevo buque, bautizado “Don Juan Álvarez”, fue construido en Armón Vigo y tiene 43 metros de eslora, con una capacidad de almacenamiento de hasta 3.000 toneladas de langostino. Es el número 24 de la flota de Conarpesa.

Durante el acto de entrega del buque, el presidente de la compañía, Fernando Álvarez, destacó que el contexto económico argentino hace difícil encarar proyectos de este tipo, pero la alianza con Wofco permitió acceder a la financiación necesaria.

En los próximos tres años, Conarpesa planea sumar al menos dos nuevos tangoneros, que también serán construidos en los astilleros de Armón.

Serán unidades gemelas del “Don Juan Álvarez”, nombre en honor al fundador de la compañía y padre del actual presidente. “Después de este, dentro de nada empezamos otro”, comentó Álvarez a Industrias Pesqueras, resaltando la calidad del trabajo del astillero gallego.

Pero más allá de la renovación de su flota, el otro gran movimiento que se perfila es el cambio de manos de la empresa. Álvarez dejó claro que su intención es que Wofco termine quedándose con el 100 % de Conarpesa. “Ojalá sean ellos los que me releven cuando me jubile y sigan llevando el nombre de la empresa adelante”, expresó.

El traspaso de propiedad todavía no tiene fecha, pero la dirección está marcada. Con una sociedad ya consolidada y un proyecto de inversión en marcha, el futuro de Conarpesa parece estar cada vez más ligado a Galicia.

Fuente: Redes al Mar

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