En medio de la tensión con el Ejecutivo nacional, los gobernadores se reúnen para profundizar sus reclamos por la situación fiscal de sus provincias, por la disminución de la coparticipación nacional, la baja en el consumo y la caída de las actividades comerciales e industriales.
La cumbre de gobernadores será a partir de las 11.00 en las oficinas del Consejo Federal de Inversiones (CFI), en Retiro, donde afinarán detalles para ir a fondo con los reclamos al Ejecutivo.
La semana pasada Francos recibió a los gobernadores, Raúl Jalil (Catamarca), Ignacio “Nacho” Torres (Chubut), Sergio Ziliotto (La Pampa) y Claudio Vidal (Santa Cruz), además de la vice de Córdoba, Myrian Prunotto.
La Casa Rosada decidió ofrecerles fondos a los gobernadores a cambio de que se hagan cargo de las obras de Vialidad de sus distritos. Se trata de la respuesta al pedido de los mandatarios provinciales de aumentar la coparticipación del impuesto a los combustibles al 50% y regularizar el envío de fondos a través de Aportes del Tesoro Nacional (ATN).
El Ejecutivo aceptó ceder el porcentaje de la recaudación del tributo destinado al Sistema Vial Integrado (SISVIAL), que cuenta con el financiamiento del 50% de lo que se debe destinar por ley al Fondo de Infraestructura de Transporte. El fideicomiso recibe el 28,58% de lo colectado por el impuesto a los combustibles. En 2024, registró $ 674.627 millones a través de la vía impositiva.
La idea inicial de los gobernadores era reunirse con Javier Milei, lo que no pasó por la gira presidencial por Europa e Israel. Del encuentro liderado por Francos participaron además el vicejefe de Gabinete del Interior, Lisandro Catalán, y el secretario de Hacienda, Carlos Guberman y los gobernadores, Sergio Ziliotto (La Pampa), Claudio Vidal (Santa Cruz), Raúl Jalil (Catamarca), Ignacio Torres (Chubut) y la vice de Córdoba, Myrian Prunotto.
Mientras que el gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, cuestionó en el Primer Encuentro para el Desarrollo de la Norpatagonia: “Cuando cargamos nafta, el 50% del monto son impuestos, y toda esa plata se la queda Nación. Esos fondos están destinados a las rutas nacionales, pero no vemos que se use nada de eso en nuestras provincias”.
Weretilneck advirtió: “La cantidad de vidas que se pierden, los vehículos rotos, el tiempo que se pierde, todo eso es tremendo. Y tenemos un gobierno nacional que no tiene en cuenta al interior del país”.