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Titulares

Tras las elecciones, Milei prepara una reconfiguración del Gabinete

El Ejecutivo planea reorganizar áreas clave del Estado y redefinir prioridades para encarar la segunda etapa del mandato. Pone foco en la planificación de obras públicas y en Seguridad.

Con la mira puesta en el lunes 27 de octubre, el día después de las elecciones legislativas, el Gobierno prepara una reestructuración interna con cambios en el gabinete junto con un relanzamiento de la gestión.

⁠El Ejecutivo sostiene que priorizó las políticas de “estabilización” en la primera etapa de la administración y asegura que enfocará la segunda en las derivadas al “crecimiento”.

LOS CAMBIOS EN LA GESTIÓN

Es por eso que reordenará las prioridades y lo trasladará a la distribución de funciones. La Casa Rosada pone la mira sobre el área de Infraestructura, que fue un ministerio hasta la salida de Guillermo Ferraro del gabinete.

El exfuncionario tenía bajo su órbita a las secretarías de Transporte, Obras Públicas, Vivienda, Comunicaciones y Conectividad y Concesiones, que fueron absorbidas y modificadas por el ministro de Economía, Luis Caputo. En su primera conformación, también tuvo a cargo Minería y Energía.

En Balcarce 50 reconocen que no tienen la capacidad operativa y la cantidad de equipos necesarios para impulsar un plan de desarrollo con coordinación del sector privado. Según pudo saber TN, se trata de uno de los planteos que suelen hacerle empresarios a los funcionarios en reuniones privadas. “Nos reclaman que no hay alguien a cargo de la planificación”, expresan.

Los equipos técnicos de Nación informaron a la mesa chica del presidente que están encontrando dificultades para mejorar la rentabilidad de los modelos de concesión y de privatización de servicios, obras y empresas públicas. En el oficialismo acumulan enojos también por las trabas en la tasación de los bienes que el Estado busca vender, que están a cargo del Tribunal de Tasación de la Nación, que depende de la secretaría de Obras Públicas, que coordina Luis Giovine.

Uno de los ejemplos sobre este tipo de dificultades que ponen en el Gobierno es el de los más de 10.000 kilómetros de rutas nacionales que están en proceso de licitación por tramos separados y que cuentan con atrasos, más allá de que quieran acelerarlo. “Estamos buscando la forma de hacerlo más tentador para las empresas”, manifiestan.

El Ejecutivo reconoce también que no están avanzados los informes técnicos de las empresas públicas, que debe enviar a la comisión bicameral de Seguimiento de las Privatizaciones del Congreso. El encargado de llevar los procedimientos es el titular de la Agencia de Transformación de Empresas Públicas, Diego Chaher. “Es probable que avance a partir de 2026″, agregan.

Fuente: TN

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