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Titulares

Colapinto largará desde el fondo en la sprint del Gran Premio de Qatar

La esperanza del argentino se sustentaba en el buen paso de Alpine por Lusail de 2024, sin embargo, nada de todo aquello se repitió en el primer día de actividad de la penúltima fecha del 2025 de Fórmula 1: el argentino quedó último en la clasificación para la carrera sprint que se disputará este sábado.

Franco Colapinto volvió a luchar este viernes 28 de noviembre contra su propio auto en el Gran Premio de Qatar, el anteúltimo de la temporada en la Fórmula 1. El piloto argentino del equipo francés no sólo culminó en el último lugar de la práctica libre, sino que además formó parte de la clasificación de cara a la Sprint de este sábado en la máxima categoría del automovilismo. Después de esta última, el pilarense habló con ESPN y reveló los motivos por los que no rindió como esperaba con una fuerte crítica a la escudería.

Después de varios giros en el suelo donde la Selección Argentina de fútbol masculino se consagró campeona del mundo, Colapinto cerró su participación con un mejor tiempo de 1:22:364, quedando lejos de los puestos de clasificación. De esta manera, no le será fácil sumar puntos en la mencionada carrera, aunque obviamente tendrá la oportunidad de hacerlo el domingo en la misma pista y antes de ello habló de los problemas que atraviesa con su monoplaza. 

“No tuve grip en toda la sesión. Creo que es más el hecho de tener poca carga. Después de la FP1 los dos rompimos mucho el piso porque iba saltando mucho el auto en las curvas rápidas, los dos lo perdimos. Tuvimos que cambiarlo pero no tenemos más, entonces son los pisos otra vez con poca carga y fue lo que más complicó. Hay que entender, es lo que hay y lo que tenemos”, esbozó Colapinto en diálogo con Juan Fossaroli para la señal de Disney haciendo referencia a lo complicado que fue este viernes en la F1.

A su vez, el piloto bonaerense añadió que “eso te saca confianza, no te da esa estabilidad de entrada que es lo que necesitas en la Fórmula 1. Fuimos los dos lentos y muy lejos, en mí caso un poco más complicado porque es un poco más de grip puro y puntos de carga que no tengo. Es lo más frustrante pero bueno, hay que enfocarse en hacer lo mejor mañana y será lo que deba ser”.

Por último, dejó en claro que si bien es un problema que tienen varios equipos, en Alpine es mucho más y será “un finde complicado para los dos” y que “el hecho de no sentir grip y no tener esa carga no te hace disfrutar manejar, es un auto complicado de llevar, inestable y no se siente rápido”.

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