La intervención contempla, la optimización de ingresos hacia el sector de El Elsa, el parque del Sindicato de Empleados de Comercio (SEC) y comercios de la zona. En esta línea, la iniciativa se enmarca en las acciones de mantenimiento y puesta en valor de la infraestructura urbana que se desarrollan en distintos sectores de la ciudad.
DEFINICIÓN TÉCNICA Y PLANIFICACIÓN DEL PROYECTO
El subsecretario de Obras Públicas, Federico Figueroa, explicó que el proyecto se definió tras un proceso de evaluación técnica y planificación junto al intendente Damián Biss, quien dispuso avanzar con la recuperación del carril ciclístico.
“El primer tramo comprende desde Diógenes Green hasta la rotonda de la Virgen Stella Maris, con una extensión aproximada de 3.000 metros. La obra se lleva adelante con equipamiento y personal propio de la Secretaría de Obras Públicas”, señaló.
INTERVENCIONES EN PUNTOS DE MAYOR COMPLEJIDAD
Seguidamente, Figueroa detalló que el proyecto incorpora intervenciones en accesos estratégicos, incluyendo los ingresos al Sindicato de Empleados de Comercio, al complejo deportivo de zona uno y al sector de El Elsa, considerados puntos que requieren trabajos de mayor complejidad.
El plazo de ejecución dependerá de las condiciones climáticas, por lo que los trabajos se desarrollarán a lo largo de los próximos meses.
La obra forma parte del plan de recuperación y mejora de la infraestructura vial y recreativa del ejido urbano, con el objetivo de fortalecer la conectividad entre Rawson y Playa Unión, optimizar los espacios de circulación y brindar mayor seguridad a los vecinos y vecinas que utilizan diariamente el corredor.