El secretario coordinador de Gabinete de Chubut, Andrés Arbeletche, destacó el acuerdo alcanzado entre empresarios y gremios de la pesca, que permitió destrabar un conflicto que amenazaba con paralizar una de las principales actividades económicas de la provincia.
El funcionario señaló que la negociación fue especialmente compleja debido a la cantidad de actores involucrados y al impacto económico que genera cualquier demora en el inicio de la temporada. “Cuando se para la actividad hablamos de miles de trabajadores y de mucho dinero. Hay personas que esperan todo el año el comienzo de la temporada y cuando eso no ocurre la situación se vuelve muy difícil”, expresó.
Arbeletche remarcó que el gobernador Ignacio Torres convocó a las partes y logró acercar posiciones en un escenario donde tanto empresarios como trabajadores tenían argumentos válidos. Por un lado, las empresas advertían sobre el incremento de los costos operativos y, por otro, los trabajadores reclamaban una recomposición salarial frente a la inflación.
En relación con el acuerdo firmado, explicó que uno de los puntos centrales involucra a la flota congeladora, que ahora podrá procesar hasta el 50% de cola de langostino a bordo, cuando anteriormente el límite era del 20%. Según indicó, la medida no afectará el empleo en tierra, aunque reconoció que implica una mayor carga laboral para los marineros. “A más trabajo, más remuneración; eso es lógico”, sostuvo.
El funcionario también se refirió a la situación estructural de la industria pesquera y consideró que la elevada carga impositiva es uno de los factores que afectan la competitividad. En ese sentido, afirmó que desde hace tiempo el Gobierno provincial, las cámaras empresarias y los sindicatos vienen reclamando ante Nación una reducción de impuestos y retenciones para el sector, aunque hasta el momento no han obtenido respuestas favorables.
“Parece que hay una cuestión particular con la pesca porque otras actividades han recibido beneficios impositivos y este sector no”, cuestionó.
Respecto a la relación con Mar del Plata, Arbeletche rechazó las visiones que plantean una competencia directa con Rawson y sostuvo que ambas ciudades deben trabajar de manera complementaria. En ese marco, indicó que se mantienen conversaciones para promover inversiones y agregar valor a la producción, aunque insistió en que las empresas necesitan incentivos económicos para avanzar en nuevos proyectos.
Expectativas por la Zona Franca de Trelew
El secretario coordinador también destacó las oportunidades que abre la futura Zona Franca de Trelew. Según precisó, al menos seis empresas ya manifestaron su interés en radicarse en el predio y solicitaron espacios para desarrollar sus instalaciones.
Si bien pidió cautela respecto a los plazos, estimó que hacia fines de este año podrían comenzar las obras de infraestructura privada, con vistas a iniciar actividades durante 2027. Entre las ventajas que ofrece el régimen, mencionó beneficios fiscales y costos energéticos más competitivos, especialmente atractivos para el sector pesquero.
El astillero de Comodoro, cerca de finalizarse
Por último, Arbeletche se mostró optimista respecto al avance de las obras del astillero de Comodoro Rivadavia, una iniciativa considerada estratégica para la industria naval de la provincia.
“La obra va mejor de lo que esperábamos y en octubre estaría terminada”, afirmó. Destacó que permitirá realizar tareas de mantenimiento y reparación de embarcaciones en Chubut, evitando que los barcos deban trasladarse a Buenos Aires para esos trabajos.
“Es un cambio radical para la provincia. Estamos muy contentos porque se recupera una infraestructura que estuvo abandonada durante muchos años”, concluyó.