Los ingresos de barcos a zonas de rada durante los temporales son eventos puntuales y están contemplados dentro de las normas de navegación. Así lo explicó Mariano Coscarella, biólogo marino e investigador del CESIMAR, quien señaló que la seguridad de las embarcaciones tiene prioridad ante condiciones climáticas adversas.
Según detalló, Prefectura Naval Argentina, como autoridad reguladora, permite que los barcos ingresen a rada para resguardarse del temporal. Durante la temporada de ballenas, además, las embarcaciones tienen restringida su navegación dentro del golfo y deben utilizar un corredor determinado, a una velocidad inferior a los 10 nudos.
“Los barcos ingresan a la zona de rada a una velocidad restringida y luego amainan”, explicó Coscarella. Sin embargo, reconoció que la presencia de embarcaciones se produce en un área donde también hay una importante concentración de ballenas.
El investigador planteó que tanto la actividad pesquera como la presencia de ballenas forman parte de la dinámica económica y ambiental de la región y que, en determinadas circunstancias, deben convivir. “Nuestra región depende económicamente en una buena parte de estas actividades”, señaló, al remarcar la necesidad de encontrar un equilibrio entre ambas.
Uno de los principales interrogantes, sostuvo, es cómo reaccionan las ballenas ante la presencia de los barcos. “No lo sabemos con exactitud. No tenemos estudios”, afirmó.
En ese sentido, explicó que actualmente existen dificultades para desarrollar investigaciones que permitan conocer en profundidad el comportamiento de los animales, particularmente a través de sistemas de monitoreo acústico. La falta de financiamiento limita la posibilidad de instalar los micrófonos necesarios para estudiar la comunicación entre las ballenas y determinar cómo responden ante situaciones puntuales de interacción con las embarcaciones.