Soledad García, referente de Vialidad Nacional en Chubut, expresó su preocupación ante la posibilidad de que se produzcan nuevos despidos y retiros voluntarios dentro del organismo. Según señaló, luego de la salida de 609 trabajadores a nivel nacional en una etapa anterior, ahora se pretende reducir nuevamente la planta con la desvinculación de otros 400 empleados.
García sostuvo que una nueva reducción de personal complicaría aún más el mantenimiento de las rutas en la provincia. “Ya nos cuesta mucho mantener el servicio en toda la provincia porque tenemos pocos recursos y, si se va más personal, es complicado mantener todo”, afirmó en diálogo con Jornada Radio.
La trabajadora también cuestionó la situación de los recursos destinados al mantenimiento vial y aseguró que existen demoras en la provisión de insumos. Mencionó particularmente la llegada tardía de la sal y la ropa para los trabajadores, pese a que el operativo invernal ya se encontraba en marcha.
En ese sentido, criticó el destino de los fondos provenientes del impuesto a los combustibles, al señalar que deberían utilizarse para obras y mantenimiento de las rutas. “Las rutas están en muy mal estado”, sostuvo.
García además rechazó la posibilidad de que los trabajadores opten masivamente por retiros voluntarios debido a las condiciones económicas actuales. Explicó que se trata de una actividad específica y que, para muchos empleados, resulta difícil encontrar una alternativa laboral, especialmente entre quienes llevan varios años en el organismo.
A esto sumó reclamos por la situación salarial. Según indicó, existen trabajadores a quienes se les adeudan haberes correspondientes a 2024 y parte de 2025, mientras que los salarios permanecen congelados. Consideró que esta situación también podría desalentar los retiros y, al mismo tiempo, favorecer una reducción de personal bajo condiciones desfavorables para los empleados.
Ante este escenario, García confirmó que los trabajadores de Vialidad Nacional permanecen en estado de alerta y movilización y mantienen contacto permanente con representantes del organismo y trabajadores en Buenos Aires para definir los próximos pasos.