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Piastri y un bombazo en la Fórmula 1: Quiere irse de McLaren y su decisión podría cambiar el futuro de Colapinto

El australiano evalúa su futuro fuera de la escudería y su decisión podría desencadenar una serie de movimientos que involucrarían al argentino, aunque su futuro está ligado a Alpine.

El mercado de pilotos de la Fórmula 1 podría sufrir movimientos inesperados de cara a las próximas temporadas y Franco Colapinto apareció mencionado en uno de los posibles escenarios. Una versión sobre la situación de Oscar Piastri en McLaren abrió la puerta a un efecto dominó que podría modificar varias alineaciones de la categoría, con Williams como uno de los equipos involucrados.

El australiano se separó de su representante, el expiloto de Fórmula 1 Mark Webber, en medio de versiones que indican que busca una escudería que le permita alejarse de Lando Norris, su compañero.

El británico renovó su contrato hasta 2030 y ambos protagonizaron varios cruces durante la temporada, el último de ellos en el Gran Premio de Singapur.

Según trascendió, Piastri le habría pedido a Webber que gestionara su salida de McLaren para buscar otro equipo. Sin embargo, esa posibilidad no se concretó y la situación habría derivado en la ruptura entre ambos.

Webber tuvo un papel clave en la carrera del australiano: fue quien negoció su salida de Alpine en 2022. Ese acuerdo le permitió a Piastri debutar en la categoría en 2023 como reemplazante de Daniel Ricciardo.

Ante una eventual salida del australiano, McLaren estaría obligada a buscar un reemplazante. En ese contexto, comenzaron a circular nombres como Fernando Alonso (Aston Martin) y Carlos Sainz (Williams), dos pilotos con experiencia y recorrido en la máxima categoría.

Si alguno de ellos llega a la escudería británica, el movimiento dejaría una vacante en el equipo que abandone. En el caso de Sainz donde aparece el nombre de Colapinto como una alternativa.

Sin embargo, el regreso del piloto argentino a Williams tendría un obstáculo contractual: en 2027 cumplirá el tercero de los cinco años de cesión acordados con Alpine. Por eso, habría que determinar si la escudería británica cuenta con alguna cláusula que le permita recuperarlo antes de que finalice ese vínculo.

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