Se trata del Régimen de Extinción de Obligaciones Recíprocas (REOR), un mecanismo que le permitió a la provincia cancelar una deuda superior a los u$s 100 millones con el Estado nacional a cambio de la ejecución, con fondos propios, de obras nacionales que habían quedado paralizadas.
Chubut apeló al ingenio: Desactivar compromisos y obligaciones de pago de deuda a cambio de ejecutar obra pública paralizada en la Provincia con fondos propios, pero sin la necesidad de cumplir a raja tabla con desembolsos establecidos con fecha y hora a Nación por deuda contraída en gestiones anteriores..
La provincia de Chubut marcó un punto de inflexión en este tipo de negociaciones: Fue la primera jurisdicción que hizo este planteo, que recibió luz verde del ministro de Economía, Luis Caputo y, a partir de allí, el resto de los distritos se empezaron a acoplar a esta estrategia.
Fue así que Chubut empezó a cambiar deuda por asfalto. El primer resultado ya está materializado: La Doble Trocha que conecta Trelew con Puerto Madryn finalizó después de casi 20 años y le puso punto final a una de las grandes obras catalogadas como “emblema de la corrupción” y por la cual hubo investigaciones que implicaron a varios empresarios, entre ellos, Lázaro Báez.
Pero la autovía Trelew-Madryn no fue la única que entró en el paquete de negociaciones: También alcanzó el plan de reparación de la Ruta Nacional N° 40 en los tramos Facundo-Tamariscos y Tecka-Esquel; el mantenimiento del acceso sur de la Ruta Nacional N° 3 entre Comodoro Rivadavia y Rada Tilly; y ahora, hace apenas un par de horas, se cerró un acuerdo para licitar la Doble Vía Trelew-Rawson.
“Durante muchísimos años fue una promesa, hoy ya es una realidad que podemos empezar a concretar, porque Chubut recuperó autonomía financiera, previsibilidad y una agenda de desarrollo que vamos a seguir profundizando”, sostuvo el gobernador.
TODOS GANAN
Este mecanismo tiene un común denominador: Tanto Nación como las provincias, resultan beneficiados con este acuerdo recíproco.
El Gobierno de Javier Milei le quita “el pie de la cabeza” a las provincias con un fuerte guiño al perdonar deuda y, en simultáneo, exhibe cierta reactivación de la obra pública que fue recortada ferozmente ni bien asumió La Libertad Avanza.
Asimismo, esto le otorga a Nación una herramienta para negociar otras cosas con las provincias, como el acompañamiento a proyectos de ley que Casa Rosada considera clave para la gestión.
Por su parte, los gobernadores se quitan un peso fuerte de sus espaldas al no tener que abonar deuda con vencimientos fijos y pueden diseñar y programar con tiempo la realización de obras estratégicas para cada jurisdicción. A esto, se le suma que los gobernadores pueden exhibir la concreción de esa infraestructura.