La diputada nacional Ana Clara Romero calificó como “histórico” el día de la habilitación del tramo central de la doble trocha entre Puerto Madryn y Trelew, no solo por su importancia en materia vial, sino por lo que representa frente a la inacción del gobierno nacional.
En diálogo con El Quinto Poder por LU17, sostuvo que el acto dejó múltiples lecturas. “Fue un día histórico por muchas razones. Primero, porque pudimos hacer algo distinto a lo que se imponía desde Nación. Este gobierno abandonó completamente la obra pública, pero el anterior se la robó. Esta doble vía se pagó cinco veces, y recién después de veinte años se habilitó como corresponde”, señaló.
Romero destacó que la culminación del tramo central se logró con fondos provinciales. “Pudimos sobreponernos a una realidad desafiante y terminar esta obra. Eso es muy importante”, expresó.
Seguridad vial y federalismo
Para la legisladora, la inauguración también remarca una decisión política vinculada a la seguridad. “Si no nos cuidamos entre nosotros, nadie nos cuida. Se priorizó la calidad de vida y la seguridad de los chubutenses”, afirmó.
Sin embargo, advirtió que el problema excede a las rutas y apunta a un incumplimiento sistemático del gobierno nacional. Señaló que Nación no está girando a las provincias los fondos del impuesto a los combustibles, lo que viola la normativa vigente. “No solo incumple, sino que utiliza esos recursos para sostener un relato de equilibrio fiscal ficticio. Es un número que no se aplica a resolver el estado de los caminos”, cuestionó.
Obras con fondos provinciales y deuda heredada
Romero puso como ejemplo el convenio de desendeudamiento que permitió finalizar la doble trocha y habilitar nuevas licitaciones y obras en distintos puntos de la provincia. Mencionó los avances en la Ruta 40 entre Tamarisco y Facundo, la malla 632 en el tramo La Paulina–Cinco Esquinas de Trevelin y la traza urbana de Comodoro Rivadavia entre las rotondas de las rutas 26 y 39.
Estas inversiones, precisó, se afrontan mientras se salda una deuda millonaria. “Nos dejaron más de 250 mil millones de pesos, que con intereses serían hoy 300 mil millones. Nosotros logramos achicarla y compensarla con obra. En lugar de que esa plata se vaya a las arcas nacionales y no vuelva más, hacemos obras para los chubutenses. Eso es gestión: caminar, tocar puertas y no bajar los brazos”, sostuvo.
Críticas a exfuncionarios
La diputada apuntó a quienes gobernaron antes y hoy critican desde afuera. “Los que se fueron, muchos de los que ahora hacen campaña diciendo que tienen la fórmula de la Coca Cola, no resolvieron nada. Incluso siendo del mismo color político que Nación y la Provincia, pedían plata todos los meses para gasto corriente a tasas impagables, generando esta deuda enorme con el fideicomiso y otras obligaciones”, cuestionó.
Para Romero, el mensaje que dejó la inauguración de la doble vía es claro: “Cuando Nación abandona, Chubut se hace cargo. Y lo hace cuidando vidas, defendiendo recursos y marcando una agenda federal en el Congreso”.